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【結構ローカルな】東武野田線【柏〜船橋オンリー】
1 名前: 示談 投稿日: 2007/04/24(火) 21:19:33 ID:2XtD5w.E [ mobile41.search.tnz.yahoo.co.jp ]
所要時間40分弱。短い区間にもネタはあると思い、スレ立てました。



2 名前: まちこさん 投稿日: 2007/04/24(火) 22:32:39 ID:BgIM.hGg [ KHP222006098194.ppp-bb.dion.ne.jp ]


3 名前: 示談 投稿日: 2007/04/25(水) 20:39:42 ID:hG47kKXM [ mobile41.search.tnz.yahoo.co.jp ]
浮上。

4 名前: まちこさん 投稿日: 2007/04/25(水) 21:29:01 ID:ga8GJJOo [ PPPa21.e26.eacc.dti.ne.jp ]
昭和27〜34年通学にて逆井駅利用。当時朝の通勤通学時間の乗客は
10人はいませんでした。朝夕車両は2両編成約1時間に2本、昼1両
1時間に1本。駅員とも全員顔見知りとなり定期券などチェツク無しでした。

5 名前: 示談 投稿日: 2007/04/25(水) 22:10:49 ID:hG47kKXM [ mobile41.search.tnz.yahoo.co.jp ]
≫4 書き込みありがとうございますm(__)m。そういう時代もあったんで
すね。これは最近の個人的な感想なんですが、野田線ってローカル色がか
なりあるなと。大宮〜柏〜船橋結んでいてこの3つの駅って全国的にもそ
こそこ名が知れていてまあまあの都市だと思うんですが、沿線が栄えてい
ない。自分の最寄駅は増尾ですが、駅至近で買い物するには不便でスクー
ターで巡業してしまう。高柳。自分の両親は群馬の片田舎(人口2万弱の
過疎化した町)に住んでいますが、そこの駅と何ら変わりない。昼間は1
0分間隔の運転にも拘わらず単線区間がまだある。
ちなみに子供の頃東武鉄道の路線序列は伊勢崎線≫野田線≫東上線なんて
思っていましたが、大きな間違いを侵していたと数年前に気付きました。
複々線区間と急行・準急がある路線に勝てる訳無い。
追伸:東上線ファンの方、失礼な思い込みをしてしまいごめんなさい。

6 名前: 示談 投稿日: 2007/04/26(木) 23:18:58 ID:0ZZ4MUCw [ mobile41.search.tnz.yahoo.co.jp ]
もし野田線(柏〜船橋)が全線複線化して快速なるものが出来たら停車駅
はどうなるのだろう?
個人的には柏・増尾(←自分が住んでいるから)・六実・新鎌ヶ谷・馬込
沢・船橋、という感じですが。

7 名前: まちこさん 投稿日: 2007/04/26(木) 23:34:18 ID:ER1LsI7o [ KHP222006098194.ppp-bb.dion.ne.jp ]
柏、新鎌ヶ谷、船橋。

8 名前: 示談 投稿日: 2007/04/26(木) 23:54:09 ID:0ZZ4MUCw [ mobile41.search.tnz.yahoo.co.jp ]
≫7 現実的にはそうなるのが妥当だと思います。実際鉄道評論家の本も
そうなっていました。しかしそれだと快足ではなく特急レベルになってし
まう(駅数と所要時間が共に少ないため必然的に快速停車駅も減りますが)
のと余りにも寂しいので、独断と偏見で自分の住まいの増尾・柏発の終電
終着駅の六実・船橋側で割と人が降りると感じた馬込沢を加えています。

9 名前: 示談 投稿日: 2007/04/29(日) 17:31:11 ID:Kt3Itpjo [ mobile41.search.tnz.yahoo.co.jp ]
浮上。

10 名前: まちこさん 投稿日: 2007/04/29(日) 21:21:06 ID:yXenT4ak [ 60-62-134-117.rev.home.ne.jp ]
>>8
ちょw増尾にこだわるなww

11 名前: 示談 投稿日: 2007/04/29(日) 21:50:15 ID:Kt3Itpjo [ mobile41.search.tnz.yahoo.co.jp ]
≫10 書き込みありがとうございますm(__)m。地元に対する愛着が人一
倍強いんで(笑)。

12 名前: まちこさん 投稿日: 2007/04/29(日) 23:43:24 ID:MpAtWl1A [ p02c25f.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
流山おおたかの森

13 名前: まちこさん 投稿日: 2007/04/29(日) 23:47:21 ID:Rd.2EsCs [ p624bef.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
俺は馬込沢利用者。
あそこボロイくせに利用者数がやけに多いからホームがきついんだな。

14 名前: まちこさん 投稿日: 2007/04/29(日) 23:51:55 ID:bCQRE8BI [ FLH1Adp192.chb.mesh.ad.jp ]
柏ー大宮を30分で行きたい

15 名前: 示談 投稿日: 2007/04/30(月) 00:13:51 ID:dwy0IMuo [ mobile41.search.tnz.yahoo.co.jp ]
≫14 それは無茶ですよ(爆笑)。それが可能になる前に常磐線にミニ
新幹線が開通してますよ、多分。で、もし万が一、柏〜大宮を30分で結
ぶ特急出来たらどんな名前にします?

16 名前: 示談 投稿日: 2007/04/30(月) 00:19:29 ID:dwy0IMuo [ mobile41.search.tnz.yahoo.co.jp ]
≫13 やっぱ馬込沢って利用者多いですよね?船橋から乗ると新船橋・
塚田ではあまり人降りないけど馬込沢でドバッと降りる光景を見て、いつ
も不思議に思います。

17 名前: まちこさん 投稿日: 2007/04/30(月) 00:20:23 ID:2G.i2tiw [ FLH1Adp192.chb.mesh.ad.jp ]
>>15
柏宮線w

18 名前: 示談 投稿日: 2007/04/30(月) 00:30:44 ID:dwy0IMuo [ mobile41.search.tnz.yahoo.co.jp ]
伊勢崎線の特急「きぬ」「けごん」に対抗して「のだ」。勘弁してくれ(笑)。

19 名前: まちこさん 投稿日: 2007/07/04(水) 09:52:10 ID:TUoAweMc [ 136.net220216121.t-com.ne.jp ]
>>18
特急ならそうなるんじゃない?
実際出来るとしたら快速だろうけど

20 名前: まちこさん 投稿日: 2007/07/16(月) 03:00:14 ID:WG4Sg93E [ 61-24-29-72.rev.home.ne.jp ]
駅別乗降客数(1日あたり)

柏 140,384(人)
新柏 18,758
増尾 13,932
逆井 13,958
高柳 11,953
六実 16,105
新鎌ヶ谷 27,826
鎌ヶ谷 22,748
馬込沢 27,684
塚田 12,938
新船橋 4,507
船橋 105,335

21 名前: 示談 投稿日: 2007/07/16(月) 13:31:53 ID:QTBmmOAU [ labs.froute.jp ]
≫20 面白いデータありがとうございましたm(__)m。増尾が逆井より乗降
客数が少ないとは…。ショックだなぁ。

22 名前: まちこさん 投稿日: 2007/07/16(月) 20:00:03 ID:WG4Sg93E [ 61-24-29-72.rev.home.ne.jp ]
平成18年野田線乗降人員トップ20
         ( )は前年比
1柏140.384(-11633) 
2大宮131.328(+1571) 
3船橋105.335(+1440) 
4岩槻36.427(+381) 
5流山おおたかの森30.912(+8144) 
6新鎌ヶ谷27.826(+2224) 
7馬込沢27.684(+109) 
8江戸川台27.492(-254) 
9鎌ヶ谷22.748(+248) 
10運河22.472(+507) 
11七里20.471(-6) 
12初石19.816(-865) 
13川間19.168(+62)  
14東岩槻190.55(+456) 
15新柏18.758(+330) 
16大和田18.007(+420)  
17豊四季16.173(-900)
18六実16.105(+79) 
19南桜井15.951(+140)
20梅郷15.304(+134)

23 名前: 示談 投稿日: 2007/07/16(月) 21:04:13 ID:QTBmmOAU [ labs.froute.jp ]
≫22 お〜、更に面白いデータだぁ!岩槻すごいなぁ。乗換駅でもない
のに4位。比較的新しい乗換駅(新鎌ヶ谷・おおたか)も前比+。柏は反
面、客をTXに持って行かれているのかなぁ。学生利用駅(運河等)、工
業団地最寄り駅(梅郷等)も上位だなぁ。しかし大和田・七里・南桜井・
初石などのマイナー駅がトップ20とは。

24 名前: まちこさん 投稿日: 2007/07/17(火) 01:17:18 ID:8k6s.8RU [ 48.net059086134.t-com.ne.jp ]
>>22
我が梅郷は20位か。もっと上かと思ってたのに
>>23
おおたかの森で乗り降りする人多いですよ
初石も普通に多いですが、マイナーなんですかね

25 名前: まちこさん 投稿日: 2007/07/19(木) 17:14:15 ID:RpFT5fv6 [ p4078-ipbf304funabasi.chiba.ocn.ne.jp ]
どうでもいいけどスレ主はアンカーの付け方を覚えてくれ。
半角の>を2つな。

26 名前: 示談 投稿日: 2007/07/19(木) 18:34:43 ID:KBQmkw/E [ labs.froute.jp ]
≫25 どうでもいいなら書き込まないでください(笑)。

27 名前: まちこさん 投稿日: 2007/07/21(土) 01:46:33 ID:0o3NABdI [ 221x255x151x204.ap221.ftth.ucom.ne.jp ]
>>22
おおたかの森以外の柏〜江戸川台の乗降客数が軒並み減っているのがよく分かるデータだな。
いかにつくばエクスプレスに客が流れているかが良く分かる。
江戸川台なんか昔は岩槻に次ぐ乗降客数だったのに完全におおたかの森に逆転されたな。
実際、江戸川台は駅周辺の衰退が始まっているし。

28 名前: まちこさん 投稿日: 2007/07/22(日) 19:30:31 ID:6wlDg0eY [ pfa7af6.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
大宮方面はベスト10に大宮と岩槻だけなん?

29 名前: とおりすがり 投稿日: 2007/09/04(火) 14:21:22 ID:oWkiBONY [ PPPa2099.tokyo-ip.dti.ne.jp ]
はじめまして。懐かしい文字を見て書かせて頂きました。
私も小1から高3まで逆井を利用していました。
あの頃の最大の思いでは、階段が無く上下線とも同一ホームで
乗れたことと、踏切がなってからでもダッシュすれば必ず柏方面の電車に
乗れたことですね。1面1線の頃が懐かしいです。

30 名前: とおりすがり 投稿日: 2007/09/04(火) 23:36:34 ID:oWkiBONY [ PPPa2099.tokyo-ip.dti.ne.jp ]
久々にお盆休みに帰ったら通学で使っていた逆井〜六実間が
まだ単線だとはちょっとショックでした。
しかし、8000系に乗れてちょっとうれしかったし
通学時に乗っていた5000系・3000系が思い出されてよかったです。

31 名前: まちこさん 投稿日: 2007/09/10(月) 17:34:30 ID:bIcZ0cXY [ PPPa1180.tokyo-ip.dti.ne.jp ]
昭和50年あたりの通学(小学生)定期は安かった〜です。
参考まで:増尾〜逆井間一ヶ月¥190でした。

32 名前: まちこさん 投稿日: 2007/09/13(木) 23:08:23 ID:AeMm99bY [ p6227-ipbf205funabasi.chiba.ocn.ne.jp ]
>>21
増尾のやつって逆井と比べて自分達が圧倒的に勝ってると思ってるのが笑えるなw
たいしてかわらんどころか最近の駅の綺麗さとか比べてったら逆井のが上
増尾の駅の病院たくさんも魅力だけどね


んで快速だけど柏→逆井→新鎌ヶ谷→馬込沢→船橋が妥当
増尾だと新柏しかとばしてない
2つはとばすべき
増尾→六実でもいいがそうすると次新鎌ヶ谷じゃ止まりすぎ
新鎌ヶ谷→船橋でもいいがさすがに馬込沢はとまらんとまずいだろうし
そこだけ特別に1つとばしだな
特急はもう柏→新鎌ヶ谷→船橋だろうな

33 名前: まちこさん 投稿日: 2007/09/14(金) 20:06:55 ID:Nral9XYg [ pd38a22.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
>>22
高齢化が顕著で減少してた馬込沢が増加に転じてるとは・・
確かに新築戸建てや中規模集合住宅が増えてはいるが、野田線頑張ってるね。

34 名前: まちこさん 投稿日: 2007/09/14(金) 20:31:39 ID:Fgn7HAWI [ softbank218135082073.bbtec.net ]
俺も馬込沢に住んでるんだけど
なんで馬込沢駅はあんなに利用者が多いのか謎。
他の駅よりも住民が多いとは思えないが・・・
塚田なんか馬込沢よりもかなり船橋に近くて、もっと住民が増えてもいいと
思うけど利用者が少ない。
地主が不動産屋に土地を売らなかったからかな?

35 名前: 南柏05逆井入口迄延長希望 投稿日: 2007/09/14(金) 20:39:52 ID:wZuy0Nng [ PPPa1321.tokyo-ip.dti.ne.jp ]
自分の実家は逆井なんですけど、若干だけれど逆井が勝っている理由として
酒井根の人たちが南柏に流れているのも理由だと思います。
なぜなら、南柏04系統のバスが増えたことと、南柏05新設と再延長が
理由だと思うんですけどいかがですか。
あと、詳しい方に教えて頂きたいのですが、逆井〜六実間の複線は
いつ頃完成するのでしょうか。

36 名前: まちこさん 投稿日: 2007/09/15(土) 08:25:36 ID:jCYwzEkU [ p3103-ipbf907funabasi.chiba.ocn.ne.jp ]
>>34
グリーンハイツの存在が大きい。
塚田は野田線使わなくても、直接船橋や西船にも出れます。
それでも最近の塚田近辺のマンション建設ラッシュで、
乗降客こそトップ20入りしてませんが、前年対比約390人位プラスで、
船橋・柏間だと乗換え駅の新鎌ヶ谷を除き、途中駅で一番の伸び率だったと思う。

37 名前: まちこさん 投稿日: 2007/09/15(土) 08:39:06 ID:sGyRdSBU [ softbank218135082073.bbtec.net ]
六実〜塚田くらいまでなら東京駅まで40〜50分くらいで行けるのに
こんなに田舎の雰囲気をかもし出してる路線も珍しい。
でもこののんびりとした感じが俺は好きだけど。

38 名前: まちこさん 投稿日: 2007/09/15(土) 08:56:16 ID:G/dFjifw [ pd38a22.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
>>37
俺もこのエリアが好き。
ハザードマップ見ても総武線・京葉線沿いよりは安心だしね。

39 名前: まちこさん 投稿日: 2007/09/15(土) 15:56:17 ID:Z9E/LrHo [ KHP059139033251.ppp-bb.dion.ne.jp ]
春日部ってトップ20にも入ってないんだね。
意外とゆーか、間違いじゃないのかとすら思う。

40 名前: まちこさん 投稿日: 2007/09/15(土) 16:59:26 ID:G/dFjifw [ pd38a22.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
>>39
野田線の春日部は本線除いても70000人以上いるよ
だから4位に入るね

41 名前: まちこさん 投稿日: 2007/09/15(土) 23:58:29 ID:Z9E/LrHo [ KHP059139033251.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>40
さんきゅー。やっぱそうだよな〜。
船橋−大宮を1時間で結んでくれればもっと利用者が増えると思うんだが。
現行じゃ都内を経由した方がよっぽど早いもんなあ。

42 名前: まちこさん 投稿日: 2007/09/25(火) 12:11:38 ID:9jCpmyNU [ i60-34-134-208.s02.a012.ap.plala.or.jp ]
>>36
馬込沢はスーパーが駅前にあるから途中下車の買い物客とかも多そう。
塚田駅の東側は、坂道ほとんどなしに船橋駅方面に出られるから、わざわざ
野田線を使わない人も多いと思う。

43 名前: 12才に成り立て 投稿日: 2007/11/24(土) 17:37:48 ID:.y/4ikjs [ 203-165-188-49.rev.home.ne.jp ]
快速の話になるんですけど・・・・・・・

柏〜新柏〜六実〜新鎌ヶ谷〜鎌ヶ谷〜馬込沢〜船橋か・・・・?
止まりすぎかな・・

急行
柏〜新鎌ヶ谷〜鎌ヶ谷〜(馬込沢)〜船橋

特急
柏〜新鎌ヶ谷〜船橋

こんな感じ

44 名前: まちこちゃん 投稿日: 2007/11/26(月) 17:27:48 ID:lMoZICBU [ 203-165-188-49.rev.home.ne.jp ]
柏の乗客が少なくなって着てるんだよ・・・・・・・・・・・・・・

45 名前: 示談 投稿日: 2007/11/26(月) 18:51:30 ID:CQVwvn5E [ labs.froute.jp ]
>>44 でしょうね。TX出来ましたから。

46 名前: 12才に成り立て 投稿日: 2007/11/26(月) 20:05:33 ID:lMoZICBU [ 203-165-188-49.rev.home.ne.jp ]
逆井は、やたらと塾が多い。 エリートでもいるのか?

未更新車2両と更新車4両が連結して走ってたけど・・・気のせいかな・・・

47 名前: 多分・・ 投稿日: 2007/12/01(土) 18:45:27 ID:pdR/7os. [ 203-165-188-49.rev.home.ne.jp ]
気のせい
じゃ
ない
の?

48 名前: まちこさん 投稿日: 2007/12/04(火) 20:16:49 ID:kM67Vago [ KHP059134031215.ppp-bb.dion.ne.jp ]
というか新鎌ヶ谷〜高柳の単線をどうにかしないと
快速なんてお話にならないよなぁ

49 名前: まちこさん 投稿日: 2007/12/04(火) 20:49:48 ID:d9.Z4OKs [ p3103-ipbf907funabasi.chiba.ocn.ne.jp ]
快速なんかいらない。
それより夕方から夜間に船橋〜六実間で増発希望。
昼間と同じ10分っておかしいし、混雑はここ最近かなり激しくなってきた。
良く調べると野田市内の単線区間より本数少ない。利用者は何倍もいるのに。

50 名前: まちこさん 投稿日: 2007/12/04(火) 23:17:48 ID:tJ83UNB6 [ ed196.BFL32.vectant.ne.jp ]
新船橋の再開発が終わったら、混雑がそうとうしんどくなりそう。

51 名前: まちこさん 投稿日: 2007/12/11(火) 09:18:38 ID:0iCXZdAQ [ p4150-ipbf1305funabasi.chiba.ocn.ne.jp ]
>>50
現在の駅設備の見直しも是非とも行って下さい。
駅構内も、どんよりして薄暗いです。また、エスカレータもまだ設置されてませんよね?

52 名前: まちこさん 投稿日: 2007/12/11(火) 22:41:01 ID:75ZxXeMU [ FLH1Aao038.chb.mesh.ad.jp ]
快速かぁ・・各駅停車の駅でも10分に1本の電車があるとすると
快速停車駅は1時間に9〜10本(昼間で)・・
ローカル野田線線じゃ絶対ありえませんな。

53 名前: 示談 投稿日: 2007/12/25(火) 20:44:38 ID:lM6rC7rY [ labs.froute.jp ]
>>46 見たよ。増尾駅19:38発の柏行きの編成がそうだった!気のせ
いではない。

54 名前: まちこさん 投稿日: 2008/01/01(火) 13:33:42 ID:n9VT9AgY [ chb14-p46.flets.hi-ho.ne.jp ]
>>46
伊勢崎線からやって来たお古だね。
野田線は昔から使い古しの電車の左遷場所として有名だから。

55 名前: 12歳3ヶ月 投稿日: 2008/01/05(土) 15:07:19 ID:WkDtcdjY [ 203-165-188-49.rev.home.ne.jp ]
>>53
やっぱりそうでしょう。youtuveにもあったし。お古と言うことは知らんかった
5000系を思い出す顔の形。もし吊り掛けだったら・・・

56 名前: 12歳3ヶ月 投稿日: 2008/01/07(月) 16:17:26 ID:BrnXC0Aw [ 203-165-188-49.rev.home.ne.jp ]
今日学校の帰りに2両が行き先がデジタル表示で後の4両が幕式の電車を見ました
誰か知ってる人いませんか?

57 名前: まちこさん 投稿日: 2008/04/06(日) 18:15:06 ID:I8jiWS.. [ chb14-p89.flets.hi-ho.ne.jp ]
>>56
編成番号でいうと8119F+8558F

58 名前: いろさん 投稿日: 2008/04/19(土) 18:25:14 ID:lSyndPwo [ 210-20-2-206.rev.home.ne.jp ]
>>57 
書き込み有難う御座います!    
:*.;".*・;・^;・:\(*^▽^*)/:・;^・;・*.";.*: ワーイ♪

60 名前: まちこさん 投稿日: 2008/06/22(日) 10:50:04 ID:U.r9lVrk [ 125-14-205-219.rev.home.ne.jp ]
「私が立候補します」と書いて(ry

61 名前: まちこさん 投稿日: 2008/06/22(日) 16:24:58 ID:FwMVoND6 [ eatkyo214035.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
野田線に食堂車つかないかなー

62 名前: まちこさん 投稿日: 2008/06/22(日) 20:08:07 ID:QhXclkHc [ EATcf-20p15.ppp15.odn.ne.jp ]
十何年利用してるけど降りた事があるのは5駅だけだ
殆どが鎌ヶ谷→船橋なんだけど
いつか全駅探訪してみたいな、まぁいつでも出来る事だけど

64 名前: まちこさん 投稿日: 2008/06/23(月) 22:23:21 ID:6QEN.NZY [ www243.sakura.ne.jp ]
>>62
さいたまカモンカモン!

65 名前: まちこさん 投稿日: 2008/08/08(金) 23:24:16 ID:eYJvwpWo [ m027117.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
六実駅には暴力駅員がいます。
終点で私は具合が悪く、駅員が来たときに具合が悪いのでちょっと待ってほしい旨、伝えました。
すると駅員が4人がかりで私を羽交い絞め、両手を引っ張って車両から引き摺り下ろしました。
そのままホームのベンチまで10〜15mほど引きずられました。
そのまま黙って去っていきました。
そのときはとても気分が悪かったので、2〜3本電車をやり過ごして帰ったのですが、
その後お客様何とか窓口というところに苦情を言いましたが、
対応した職員は「すみません」の一言も言えません。
六実駅に至っては駅長は雲隠れ、替りに助役が出てきて、
「そのような事実はなかった。駅員は適切な仕事をした」
頭にきたので総務部に苦情を言うと、そこの女性係員が丁寧に謝ってくれ、ようやく溜飲を下げた。

六実駅、何か異議があるなら反論してみろ!クズ野郎ども!

66 名前: まちこさん 投稿日: 2008/08/09(土) 22:37:41 ID:9SQMUmYk [ 125-14-205-219.rev.home.ne.jp ]
>>65
東武の一部の駅には本社宛(確か受け取り人払いタイプ)の手紙が置いてあるので送ってみては。
(今もあるかはどうかは分からない。全般的に鉄道各社のクレーム対応は無いに等しい)

67 名前: 示談 投稿日: 2008/08/10(日) 08:16:22 ID:l0jAk17c [ labs.froute.jp ]
そういえば。先々週の月曜日から非主要駅でも発メロが導入された(笑)。

68 名前: まちこさん 投稿日: 2008/08/10(日) 09:28:54 ID:ckpj/gCo [ softbank221040193050.bbtec.net ]
お店だったら二度と行かなければすむけど、
鉄道はそうもいかないところが釈にさわるね。
所詮公務員くずれなんだよな。

69 名前: まちこさん 投稿日: 2008/08/24(日) 23:07:33 ID:cEg8iV3c [ 210-20-235-63.rev.home.ne.jp ]
酔っぱらい?

70 名前: D,K 投稿日: 2008/10/13(月) 21:24:37 ID:y/zJl79E [ 203-165-189-181.rev.home.ne.jp ]
元いろさんでっす。13まですぐになってしまったので変えました。

逆井使ってるんですけど・・。  イメージ悪くならないかが心配です。

71 名前: まちこさん 投稿日: 2008/10/14(火) 08:56:58 ID:PUeubjHc [ p2014-ipbf1309funabasi.chiba.ocn.ne.jp ]
D:男子
K:高校生?

72 名前: まちこさん 投稿日: 2008/10/14(火) 14:08:55 ID:erWY4sQM [ p4bf4aa.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
姉妹スレ立てました↓

【結構ローカルな】東武野田線【大宮〜柏区間】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1223960678/

73 名前: まちこさん 投稿日: 2008/10/18(土) 13:28:12 ID:my3GcRJo [ 203-165-189-181.rev.home.ne.jp ]
>>71
それは僕のイニシャルですぜ!

74 名前: まちこさん 投稿日: 2008/11/22(土) 23:05:46 ID:qtpEU9WI [ PPPa47.tokyo-ip.dti.ne.jp ]
お〜〜〜い。とぶとぶ本社さん。墨田タワーのせいで野田線の複線工事は
凍結なの?野田線の快速、準急なんかより早く全線複線化にしてよ。
逆井〜六実間ってどうなっちゃったの?高柳付近も土地買収済んでんじゃないの?
どなたか詳しくご存知の方がいらしたら情報をお願い致します。

75 名前: まちこさん 投稿日: 2008/12/11(木) 12:45:45 ID:C22QZd0E [ PPPa315.e24.eacc.dti.ne.jp ]
馬込沢が多いのは、(俺の推測)

(1)馬込町・藤原・丸山などの住宅地を控えている。
(2)(1)の地域は、バスも走っていない交通空白地帯(藤原の西側には西船橋からのバス便があるが)。
(3)そのうえ、武蔵野線(船橋法典)・新京成線(鎌ヶ谷大仏)の駅からも距離があるため、「アシは東武線しかない」という独特のテリトリーがある。
(4)塚田の客が少ないのは、周辺の行田団地や夏見台へのバス便が充実しているため。

ややスレ違いだが、>>22にあるベスト20の中で、野田市内の駅は川間駅が、13位にランクされているだけなのはショック。

76 名前: まちこさん 投稿日: 2008/12/11(木) 22:45:21 ID:IxlIBSrs [ 61-24-28-204.rev.home.ne.jp ]
平成18年野田線乗降人員トップ20
         ( )は前年比

1柏140,690(+306)
2大宮133,240(+1912)
3船橋107,766(+2431)
4流山おおたかの森40,885(+9973)
5岩槻36,736(+309)

6新鎌ヶ谷30,361(+2535)
7馬込沢27,570(-114)
8江戸川台27,501(+9)
9運河23,119(+647)
10鎌ヶ谷22,909(+161)

11七里20,868(+397)
12初石19,268(-548)
13新柏19,167(+409)
14東岩槻19,161(+106)
15川間19,084(-84)

16大和田18,326(+319)
17南桜井16,055(+104)
18豊四季15,969(-204)
19六実15,930(-175)
20梅郷15,733(+429)

※春日部71,502

77 名前: まちこさん 投稿日: 2008/12/11(木) 22:51:32 ID:IxlIBSrs [ 61-24-28-204.rev.home.ne.jp ]
平成19年度の間違いだった

78 名前: まちこさん 投稿日: 2009/01/19(月) 00:29:34 ID:mR.QIU4w [ p3185-ipbf411funabasi.chiba.ocn.ne.jp ]
>>74
六実〜高柳間は六実駅手前の踏切がネックとか。
前に行政側が「立体交差にして渋滞解消せんと金は出さない」ってのを聞いた気がするのですが、
この話の真偽はともかく、豊四季駅の工事やおおたかの森開設ですら東武からお金出してないし、望みは薄でしょうね・・・
高柳〜逆井間もとある地点に未だ買収できてない用地があるみたいですよ。

79 名前: まちこさん 投稿日: 2009/01/19(月) 02:15:22 ID:hy1ndqmY [ p3003-ipbf415funabasi.chiba.ocn.ne.jp ]
野田線って新型車両登場ならないかなぁ?

80 名前: まちこさん 投稿日: 2009/01/20(火) 23:32:02 ID:ZiOtHCKY [ PPPax972.tokyo-ip.dti.ne.jp ]
>>78さん。有難う御座います。と言うことは東武もこれからのことを
考えるとお金をかけてまで複線化することは無いってことですね。
よって、六実〜逆井の複線化は完全になくなったと言っても言い過ぎで
無いですね。松戸市も大はずれの六実に金なんかかけたくないってことだし
野田(船橋)線の増発は今後ありえないですね。終わったな。野田(船橋)線。
しかし、高柳〜逆井間の未買収区間ってあの盛土のことですか?東武のHP
にも最近野田線の工事情報が載らないから期待無しかあぁ。
だったら、昔みたいに船橋〜六実の区間列車を増発し、柏〜逆井にも区間
列車を作って朝の間隔時間を4〜5分間隔にしてほしいです。東武さん
お願いしますようぅ〜。新車も期待しちゃうけど区間列車もお願いします。

81 名前: まちこさん 投稿日: 2009/01/21(水) 21:22:58 ID:TVrDn8i6 [ p3166-ipbf701funabasi.chiba.ocn.ne.jp ]
>>80
朝は既に5〜6分間隔だから別に良いが、
夕方移行昼間と同じ10分間隔は酷すぎない?

82 名前: D,k 投稿日: 2009/01/26(月) 17:55:24 ID:hk5cIcok [ 203-165-189-181.rev.home.ne.jp ]
>>79  チャク〇ィキ

83 名前: まちこさん 投稿日: 2009/01/26(月) 18:01:01 ID:aUFpms5I [ 118-86-199-141.fnnr.j-cnet.jp ]
〉〉81
同感。夕方も日中と同じ本数なのは関東ではきわめてまれな例だ

84 名前: まちこさん 投稿日: 2009/01/27(火) 19:02:03 ID:YpPK6j8s [ ntchba214111.chba.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
東武は基本、駅の修繕その他もろもろは自治体負担ですからね。
新鎌ヶ谷駅の開業が遅れたのも東武が一銭も負担したがらなかったから、
見かねた県と市が予算を出し合って開業
流山の森も県が予算出して開業させたし。

85 名前: まちこさん 投稿日: 2009/03/11(水) 23:36:19 ID:33wGdNKc [ p3185-ipbf411funabasi.chiba.ocn.ne.jp ]
>>81
夕方も六実行を作るべきだと俺も思う。でも車庫は確か高柳だよね?
そういえば高柳も裏の森林を駅ロータリー用地といって伐採しといて未だに放置。
工事にうるさい住人がいるとかの噂もあるが、真偽は分からず・・・

86 名前: D、K 投稿日: 2009/03/13(金) 18:38:24 ID:y/zJl79E [ 203-165-189-181.rev.home.ne.jp ]
野田線に81113Fがきました。

87 名前: まちこさん 投稿日: 2009/03/21(土) 18:30:24 ID:uSVijc/Q [ PPPa51.tokyo-ip.dti.ne.jp ]
船橋線の全線複線化は無くなったと言ってもいいのかな。
やっぱ、実家に戻らず都内に家買った方が正解かな。
東急とか小田急とか京王とか西側の鉄道会社は、いかに沿線に住んで
頂きたいという表現まで使って会社もちで沿線開発とか駅の改築とか
やってんのにほんと東武はタワーのことしか頭に無いみたいで
全然だめじゃん。都内の本線ですら駅舎がぼろっちいし、ましてや
支線の野田線なんかに金なんかつぎ込めるかってことだろ。
だったら、いっそうのこと地デジは東京タワーにしてその分
沿線の開発に力入れてみろや、ケチとぶてつ。

88 名前: まちこさん 投稿日: 2009/03/21(土) 20:38:19 ID:y4CqwFvg [ p3223-ipbf2201funabasi.chiba.ocn.ne.jp ]
なんか車内に電光掲示板を備えた車両があったんですけど・・・・

あれなんですか?

89 名前: まちこさん 投稿日: 2009/03/26(木) 17:07:36 ID:WQP42jMg [ lo34.030.geragera.co.jp ]
>>88
あれは本線から最近きた最新の更新車ですよ
今のところ2編成しかありません

90 名前: まちこさん 投稿日: 2009/03/26(木) 17:14:05 ID:1PmXMYGM [ softbank219181115099.bbtec.net ]
野田市付近でも日中10分間隔だから
便利な方

土浦以北の常磐線なんか各停1時間に2本しかないぞ

91 名前: まちこさん 投稿日: 2009/04/01(水) 13:26:52 ID:i5pffTas [ p4226-ipbf308funabasi.chiba.ocn.ne.jp ]
>>85  へ
高柳の駅の裏は、区画整理事業です。東武は関係ありません。 
柏市が関係しています。
区画整理事業は時間がかかります。

92 名前: D、K 投稿日: 2009/04/08(水) 13:54:48 ID:/B5VVytA [ 203-165-189-181.rev.home.ne.jp ]
81110Fが野田線に転属の可能性あり。
スーパー8000系が今年だけでこんなにも増えるとは思いませんでした。

あ、あと質問なのですが、なぜ野田線には8000系しかこないんですか?
知っている方は是非教えてください。

93 名前: まちこさん 投稿日: 2009/04/10(金) 00:28:10 ID:GIq.uX7. [ p3185-ipbf411funabasi.chiba.ocn.ne.jp ]
同じ車種で統一して、メンテナンス等の効率を良くしたいのでは?
別形式を投入してその都度新たにマニュアルを作ったり、運転士さんの訓練をするのは面倒です。
後は変電所のつくりが他の線と少し異なっていて、旧型車にしか対応していないとか。
(最近の車両の標準装備である回生ブレーキというシステムが野田線では使えないみたいです)

94 名前: まちこさん 投稿日: 2009/04/12(日) 20:17:53 ID:AUh/n6Es [ PPPa51.tokyo-ip.dti.ne.jp ]
簡単に言えば野田線には投資したくないってことです。
本社は新東京タワーのことでてんぱっているんです。
ばっかじゃねえぇの。地デジは東京タワーで十分でないの?

95 名前: D、K 投稿日: 2009/04/18(土) 21:11:05 ID:my3GcRJo [ 203-165-189-181.rev.home.ne.jp ]
教えてくれてありがとうございます。

96 名前: まちこさん 投稿日: 2009/04/18(土) 22:57:36 ID:ZhZ.aCXo [ i223029.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
60X0とか20X0とか入ってきたんだし、8000以外でも
いいと思うのになぁ
抵抗制御が前提だろうけど
まぁさすがに最新のV系は無理かな

97 名前: まちこさん 投稿日: 2009/09/17(木) 00:27:04 ID:0CCknU4Q [ softbank219174200107.bbtec.net ]
柏駅で「これどこ行き?」とうるさく聞く子を最近見ない。

あと、出発前の座席の間隙に無理やり入るくせに、自分が先に座ってるときは
寝たふりをして絶対に譲らないおじさん、見かけると遠くからnrnrヲチしてしまう。

98 名前: まちこさん 投稿日: 2009/09/23(水) 00:50:04 ID:NylVU7CU [ pw126250019145.10.tss.panda-world.ne.jp ]
東武野田線って単線鉄道では世界一過密なダイヤなんだよな
関係者はギネスに申請しろよ

99 名前: まちこさん 投稿日: 2009/09/27(日) 01:21:49 ID:HyFlKRIc [ p3191-ipbf1406funabasi.chiba.ocn.ne.jp ]
時刻表・構内案内図付きの新型駅名標が現れ始めましたね。
時刻表を見るときに上を見上げなくていいので見やすい。

100 名前: まちこさん 投稿日: 2009/09/27(日) 22:15:17 ID:/qEuRPB2 [ p2019-ipbf2009funabasi.chiba.ocn.ne.jp ]
船橋発の終電をあと一本分で良いので延長して欲しい

101 名前: dk 投稿日: 2009/10/23(金) 21:22:41 ID:ZFfPK7bs [ 203-165-189-181.rev.home.ne.jp ]
>>98 

まじすか!?

102 名前: まちこさん 投稿日: 2009/10/25(日) 16:48:34 ID:tn2n/30k [ e0109-119-107-217-115.uqwimax.jp ]


103 名前: まちこさん 投稿日: 2009/12/01(火) 22:06:30 ID:3Msjz7R. [ u104065.koalanet.ne.jp ]
湘南モノレールの方が過密ダイヤじゃなかったか?

104 名前: まちこさん 投稿日: 2009/12/17(木) 17:20:21 ID:OX17Lta6 [ 61-24-43-62.rev.home.ne.jp ]
平成19年野田線乗降人員トップ20
         ( )は前年比

1柏140,222(-468)
2大宮133,987(+747)
3船橋108,530(+764)
4流山おおたかの森44,954(+4,069)
5岩槻37,109(+373)

6新鎌ヶ谷32,139(+1,748)
7馬込沢27,307(-263)
8江戸川台26,879(-622)
9運河23,269(+150)
10鎌ヶ谷22,677(-232)

11七里20,859(-9)
12新柏19,479(+312)
13東岩槻19,351(+190)
14川間18,974(-110)
15初石18,924(-344)

16大和田18,410(+84)
17梅郷16,196(+463)
18南桜井16,012(-43)
19六実15,747(-183)
20豊四季15,504(-465)

※春日部72567(+1,065)

105 名前: まちこさん 投稿日: 2010/01/05(火) 20:30:33 ID:MNZAJOhM [ FL1-122-133-26-43.chb.mesh.ad.jp ]
浮上

106 名前: dk 投稿日: 2010/02/11(木) 20:55:15 ID:d5tuA2IA [ 203-165-189-181.rev.home.ne.jp ]
逆井〜高柳の盛土付近に住んでるんですけど、その辺はなんか建設とかが少し規制されてるらしいです。
(父から聞いた話ですけど)そんで盛土のすぐそこに運動場があるんで、結構複線化は結構きついらしいかもです


正直少し走行音がでかいから複線になってもし増発したらうるさくて昼寝できないかも・・

107 名前: まちこさん 投稿日: 2010/03/05(金) 21:13:14 ID:x+LBmDPQ [ w238034.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
22時過ぎると、15分に1本になるのがイタイな。
22時台までは、10分に1本にして欲しいよ。

108 名前: まちこさん 投稿日: 2010/03/05(金) 23:20:06 ID:QOvvcO1Q [ ntchba310078.chba.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
馬込沢とか鎌ヶ谷の発車ベルが校歌の前奏みたいねw

109 名前: まちこさん 投稿日: 2010/03/06(土) 10:32:29 ID:dStmv1qA [ p3229-ipbf2302funabasi.chiba.ocn.ne.jp ]
あえて再度言おう
船橋発の終電をあと一本分で良いので延長して欲しい


110 名前: まちこさん 投稿日: 2010/03/07(日) 02:54:41 ID:vF7rDozw [ p3074-ipbf1805funabasi.chiba.ocn.ne.jp ]
>>108
日ハムファンにあy(ry

111 名前: まちこさん 投稿日: 2010/05/25(火) 15:30:41 ID:bH7BjNYA [ p2189-ipngn101funabasi.chiba.ocn.ne.jp ]
馬込沢に発車標出来たの?

112 名前: まちこさん 投稿日: 2010/11/24(水) 19:10:37 ID:LDyUbNUw [ g12.124-44-220.ppp.wakwak.ne.jp ]
柏方面だと、終電近くても「春日部行き」「岩槻行き」があるけど、
大宮方面だと「七光台行き」と中途半端なんですよね。
タクシーが無いと恐ろしや。

113 名前: まちこさん 投稿日: 2011/02/11(金) 12:37:29 ID:+6DqO/zQ [ 61.245.105.191.er.eaccess.ne.jp ]
東武野田線にアルミ車体が来るのはいつのことやら。

114 名前: まちこさん 投稿日: 2011/02/11(金) 18:43:07 ID:dbAMz78g [ EM114-49-147-151.pool.e-mobile.ne.jp ]
激しく亀だが、>>112はどこの駅を基準にして、言っているのかが解らない。

115 名前: まちこさん 投稿日: 2011/02/28(月) 20:11:45 ID:R+a8hMvA [ 5KU0R2U.proxy10038.docomo.ne.jp ]
船橋〜柏あたりまで朝は混んでますか??

116 名前: まちこさん 投稿日: 2011/03/03(木) 01:49:42 ID:IeaIEO9w [ p3239-ipbf905funabasi.chiba.ocn.ne.jp ]
>>115
柏→船橋なら柏の時点で立ち客が発生してるが、
船橋→柏ならそうでもないよ

117 名前: まちこさん 投稿日: 2011/03/06(日) 10:49:02 ID:rdtHspgA [ 61.245.104.234.er.eaccess.ne.jp ]
>>114
柏発「春日部行き」「岩槻行き」⇒春日部までいければ宿泊施設もあるので安心
大宮発「七光台行き」⇒七光台には何もないのでタクシー使うか、外で眠るか(危険)

118 名前: まちこさん 投稿日: 2011/03/20(日) 17:49:50 ID:/dHmxj/w [ s206249.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
時間帯、本数とも少なすぎ。
もう少し増やしてよ。

119 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2011/03/28(月) 17:46:47 ID:b0fCFfxg [ Kw402AQ.proxyag118.docomo.ne.jp ]
原発事故の影響で、月に1000個以上消費する野田線8000系用のモーター用ブラシが製造出来ないんだってね。
在庫はある程度あるらしいが、計画停電以上のピンチじゃないか?

120 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2011/08/29(月) 18:05:48 ID:ErgIatnA [ IJU2wl0.proxyag096.docomo.ne.jp ]
野田新代表決定age

121 名前: まちこさん 投稿日: 2011/10/02(日) 23:06:23 ID:CMibIz8Q [ 61-21-150-129.rev.home.ne.jp ]
新柏に電光掲示板が設置されましたね。

122 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2011/10/13(木) 21:05:04 ID:SJPujEdQ [ 114-134-203-171.fnnr.j-cnet.jp ]
塚田と馬込沢の間に駅作ってくれ。
運動公園もあるし、高校だってあるだろー。

123 名前: 桜井智之 投稿日: 2011/10/14(金) 16:48:25 ID:WvzBU2ZQ [ 61-23-75-187.rev.home.ne.jp ]
新鎌ヶ谷駅乗換の北総線・新京成線、流山おおたかの森駅乗換のつくばエクスプレス線の連絡乗車券、発売してもらいたいと思います。
柏駅では、日中の大宮方面の接続、6分になり便利になりました。

124 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2011/10/23(日) 02:25:12 ID:ue9QRJag [ KD118157103161.ppp-bb.dion.ne.jp ]
新鎌ヶ谷で京成・北総・新京成連合と東武が乗り換え案内を互いにまったくしないというのは不便すぎる。
改札出たところにでも相手の線の次発を電光掲示板で案内するとかしてほしい。

125 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2011/10/23(日) 10:05:14 ID:nNPnlISg [ NRO1hAx.proxy10033.docomo.ne.jp ]
そんなローカルな線でも20年近くは使ってます。
だから俺にとって野田線は総武線、山手線よりも価値ある存在

126 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2011/12/04(日) 01:05:11 ID:9FdHIJjg [ 05005013295579_hv.ezweb.ne.jp.wb83proxy11.ezweb.ne.jp ]
クリーム色の電車懐かしいな

鎌ヶ谷とか高柳とか、駅前が森みたいで、船橋駅も地上にあって

懐かしいな

127 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2011/12/09(金) 15:09:34 ID:CtFenOsA [ IJU2wl0.proxy10051.docomo.ne.jp ]
柏レイソルおめ

128 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2012/01/27(金) 01:49:27 ID:/UlG6KEA [ KD118157103161.ppp-bb.dion.ne.jp ]
今朝、高柳の盛り土のところ、なにやらショベルカーが入って工事していました。

129 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2012/01/29(日) 10:29:26 ID:3wid8iNQ [ 221x241x240x97.ap221.ftth.ucom.ne.jp ]
今は高柳や逆井民も
柏駅ではなく新鎌ヶ谷や船橋利用に切り替えて
都心まで出てるみたいですね

130 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2012/02/11(土) 21:57:26 ID:WQN/aFGw [ 111-90-69-58.koalanet.ne.jp ]
今度は駅ナンバリングが導入されるな。
車両がボロいままで他の部分はどんどん近代化していってる面白い路線だな。

131 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2012/03/07(水) 23:48:22 ID:y+q/recQ [ IJU2wl0.proxy10077.docomo.ne.jp ]
形から入るタイプ

132 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2012/03/08(木) 22:16:56 ID:KRmFicNQ [ 111-90-69-58.koalanet.ne.jp ]
企業:3分の2の車両が20年以上も走り続ける
「乗客」より「スカイツリー」を選んだ東武鉄道の経営感覚
鉄道ジャーナリスト 梅原淳

話題の東京スカイツリーが5月に開業する。
世界一のタワーとあって前評判は上々だが、650億円もの巨額投資に比べ、
東武鉄道を走る列車は老朽化が目立つ。
中には半世紀走り続け、いまなお現役の車両もある。

133 名前: 利根っこ 投稿日: 2012/04/05(木) 15:53:16 ID:098pHVVQ [ pdf874320.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
イオンモール船橋 グランドオープン
ttp://www.aeon.info/news/2012_1/pdf/120323R_5.pdf

134 名前: 利根っこ 投稿日: 2012/11/06(火) 18:43:44 ID:Oynh5OhA [ p3021-ipbf807kokuryo.gunma.ocn.ne.jp ]
野田線に新車導入のお知らせ
PDFだから注意のこと
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/f898e7573fee77ed8d6119b15fb09ae3/121106_1.pdf?date=20121106105414

135 名前: 利根っこ 投稿日: 2013/02/10(日) 00:50:34 ID:qtWRhYVQ [ KD121110112114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
野田線って災害に強いよね

136 名前: 利根っこ 投稿日: 2013/02/10(日) 01:16:53 ID:yQkSfJkQ [ 111-90-69-58.koalanet.ne.jp ]
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xmHCJoLrN-M

野田線がCMに出てたので貼っておきますね。

137 名前: 利根っこ 投稿日: 2013/02/10(日) 08:36:52 ID:WB+jIIgQ [ p4115-ipbf1409funabasi.chiba.ocn.ne.jp ]
>>136
野田線はどうでもいいが、内容に感動してしまった!
upありがとう

138 名前: 利根っこ 投稿日: 2013/02/10(日) 09:56:50 ID:0pzmbSkw [ softbank221056018056.bbtec.net ]
>>136
どこら辺なんでしょ?

139 名前: 利根っこ 投稿日: 2013/02/10(日) 11:03:45 ID:qtWRhYVQ [ KD121110112114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
船橋側じゃないな
利根川や利根運河近辺じゃないかな

140 名前: 136 投稿日: 2013/02/10(日) 12:47:05 ID:yQkSfJkQ [ 111-90-69-58.koalanet.ne.jp ]
>>138
流山おおたかの森です。

141 名前: 利根っこ 投稿日: 2013/02/10(日) 12:53:59 ID:+Q0w7f0Q [ softbank126069099242.bbtec.net ]
のどごしのcmなかなか良いねww

昔柏から船橋まで使ってた。
懐かしいなぁw

142 名前: 利根っこ 投稿日: 2013/02/10(日) 14:26:30 ID:0pzmbSkw [ softbank221056018056.bbtec.net ]
>>140
センキュー

143 名前: 利根っこ 投稿日: 2013/04/13(土) 00:17:46 ID:sQVKz6ow [ KD106178077029.ppp-bb.dion.ne.jp ]
結局お古か…

144 名前: 利根っこ 投稿日: 2013/04/19(金) 18:29:04 ID:Kl6AjhiQ [ KD125028206148.ppp-bb.dion.ne.jp ]
お古導入記念の記念乗車券を発売するなんて恥ずかしいよ

145 名前: 利根っこ 投稿日: 2013/05/22(水) 23:20:50 ID:nzhiEkDw [ KD118157103161.ppp-bb.dion.ne.jp ]
6月から運行するという60000系ってお古なんですか?

146 名前: 利根っこ 投稿日: 2013/05/25(土) 15:46:26 ID:KRHPep8Q [ s1103210.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
先月導入された10000系のこと?

147 名前: 利根っこ 投稿日: 2013/05/25(土) 16:16:31 ID:WkvHCt+A [ actkyo008128.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
60000系は新造車でしょ

148 名前: 利根っこ 投稿日: 2013/05/25(土) 16:56:31 ID:magPUDmw [ KD118157103161.ppp-bb.dion.ne.jp ]
4月に別のが導入されていたんですか。失礼しました。
60000系が楽しみです。

149 名前: 利根っこ 投稿日: 2013/07/08(月) 20:06:48 ID:gzsfvFWg [ NQa0qNC.proxyag031.docomo.ne.jp ]
新型に初めて乗ったが、車内照明が紫がかってるのはなぜ?

150 名前: 利根っこ 投稿日: 2013/07/08(月) 20:31:37 ID:4AF3TnDA [ a27xzhfjjIMaJwOJ.nptty403.jp-t.ne.jp ]
>149 多分LEDだから?

151 名前: 利根っこ 投稿日: 2013/07/20(土) 01:12:49 ID:A59gpeLw [ KD118157103161.ppp-bb.dion.ne.jp ]
乗るのが楽しみだったのですが、その紫色のせいか乗っていてめまいがしました。
10000系でいいです。

152 名前: 利根っこ 投稿日: 2013/11/20(水) 18:00:03 ID:JSj6RSAA [ UQ1-220-102-176-101.tky.mesh.ad.jp ]
進学前はやれラジオがどうだのテレビがどうだの放送大学がどうだのニヤニヤしてたのに、今やそんなもんどこへやらだ。まぁテレビ自体に興味なくしたのもあるんだけどさ。そんなもん関係ないんだって。人間関係がすべてなんだ。

153 名前: 利根っこ 投稿日: 2013/12/03(火) 00:05:43 ID:yVXpny2A [ NQa0qNC.proxyag027.docomo.ne.jp ]
60000系の車内照明が白くなったゾ

154 名前: 利根っこ 投稿日: 2013/12/17(火) 20:08:25 ID:DLvDybPQ [ p3060-ipad406souka.saitama.ocn.ne.jp ]
東武野田線に路線愛称名「東武アーバンパークライン」導入 来年4月から
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1312/17/news093.html

155 名前: 利根っこ 投稿日: 2013/12/19(木) 00:37:03 ID:24ZbA9Jg [ pdf873f02.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
日本語で東武都市公園ラインじゃだめなんですか

156 名前: 利根っこ 投稿日: 2013/12/19(木) 01:05:04 ID:7Xx1XcsA [ KD125051223124.ppp-bb.dion.ne.jp ]
略称は、アパーラインw

157 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/01/18(土) 09:47:33 ID:h4bWIg0A [ KD182249241001.au-net.ne.jp ]
船橋発の終電早すぎる…
JR並みにとは言わないけれど、タクシーも混んでるし
もっと終電延ばして欲しい

158 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/02/22(土) 23:23:24 ID:pg43VXCg [ pdf87503c.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
東武、野田線船橋駅に可動式ホーム柵…3月から使用開始
http://response.jp/article/2014/02/21/217774.html

159 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/03/01(土) 11:12:27 ID:aEAw1EOg [ e0109-106-188-124-106.uqwimax.jp ]
船橋〜新鎌ヶ谷〜柏〜春日部〜日光、鬼怒川の特急を走らせて欲しい
土曜休日祝日だけでもいい
カントリーパークラインにも華が欲しい

160 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/03/03(月) 22:05:51 ID:42ksZelQ [ KD182249241008.au-net.ne.jp ]
それいいね!
東武ワールドスクエアの入場券付き特急券とかやって欲しい

161 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/03/03(月) 23:55:30 ID:UTX1IwLA [ KD111110098062.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>159
大大賛成!

162 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/03/04(火) 18:10:06 ID:NAN7ye7Q [ es01.083077.east.dnsip.ne.jp ]
>>159
そういえばこの前のツアー列車のスカイツリートレインは
なんでわざわざ岩槻まで行ったんだろう
伊勢崎線と野田線の直通列車は春日部駅の4番線を使うけど
野田線の野田市側から直接入れないんだっけ

163 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/03/04(火) 18:30:32 ID:KXkd4fgQ [ AirH1-133-205-3-15.tky.mesh.ad.jp ]
>>162
入れる
二本分だけある上下線に挟まれた留置線のそばに本線への渡り線があるよ
上下線といっても本線を乗り越える手前で単線になるから
どっち方向にも使えるはず

164 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/03/28(金) 00:49:41 ID:OurW8Q6A [ ai126185064144.16.access-internet.ne.jp ]
?

165 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/04/04(金) 05:38:52 ID:Fqp+c+8g [ p784ac401.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
KASHIWA-FUNABASHI ONLY

166 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/04/27(日) 08:33:41 ID:dL29AXcQ [ pw126255000164.9.panda-world.ne.jp ]
アーバーンパークライン

167 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/04/27(日) 21:46:34 ID:rBgWbvdQ [ p784ac401.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
ローカルオンリーライン

168 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/04/27(日) 21:58:34 ID:FIG2dH8A [ KD175108095002.ppp-bb.dion.ne.jp ]
野蛮蛮族ライン?

169 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/05/01(木) 16:32:14 ID:GHFf/4QQ [ KD182249240068.au-net.ne.jp ]
>>123
>>124
どうせなら、
駅前のバス(レインボー、コミュニティバス、生活バスちばにゅう(予定))との
乗り換え案内とか、コラボ企画とかしたらどうだ?

170 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/05/20(火) 11:35:16 ID:uOwX/Htw [ p784ac401.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
東武船橋線

171 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/06/25(水) 15:51:45 ID:V7/dxTHw [ s572030.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
シップブリッジライン

172 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/08/11(月) 22:02:18 ID:sg3Gp7+Q [ s839214.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
今度のアド街は柏

173 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/09/26(金) 05:38:03 ID:c/eLsKng [ w162248.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
東武線の柏駅でエスカレータが使用中止になってるので、使用再開はいつに
なるか駅員に尋ねたところ、来年2月にならないと使えないとの回答。
理由は、ホームドア設置のためとか。
もう少し、乗客の不便さを減らすようにできないものかね。

174 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/10/01(水) 11:58:43 ID:ehFpfSrA [ i220-221-252-94.s30.a048.ap.plala.or.jp ]
夜中の3時19分頃、電車など通るわけないのに
家の近くの踏切が3回もなりました1
東武線ではよくある事ですか?

175 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/10/01(水) 12:54:29 ID:G8xe5xag [ s2008129.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
点検車両か何かでも通ったんじゃね

176 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/10/01(水) 15:00:07 ID:ehFpfSrA [ i220-221-252-94.s30.a048.ap.plala.or.jp ]
家から踏切が見えますがなにも通らなかったです。

177 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/10/01(水) 15:33:28 ID:G8xe5xag [ s2008129.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
んじゃお化けか何かかな

178 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/10/01(水) 16:29:27 ID:ehFpfSrA [ i220-221-252-94.s30.a048.ap.plala.or.jp ]
マジ??

179 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/10/01(水) 17:11:43 ID:G8xe5xag [ s2008129.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
東武線ではよくあるのかも?

180 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/10/01(水) 19:51:30 ID:i5rCcdvw [ KD114019178021.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>179
センサーか何かが反応してなるとか?

それともオバケがよく出るの?

181 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/10/01(水) 20:09:29 ID:2b9H2hQg [ 203-165-171-23.rev.home.ne.jp ]
その見えない列車はお迎えだからね
もしそれが見えて乗ってしまったら最後あの世行きだからな
嘘だけど

182 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/10/01(水) 22:07:58 ID:i5rCcdvw [ KD114019178021.ppp-bb.dion.ne.jp ]
(ToT)怖いよ!

183 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/10/05(日) 11:41:06 ID:x0qxIABw [ KD114019178021.ppp-bb.dion.ne.jp ]
今日は3時45分頃に一回だけなりました。
気付かないだけで毎日なっているのかな?

184 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/10/05(日) 14:55:36 ID:haHLmrJg [ pw126205025196.3.panda-world.ne.jp ]
>>183
工事用の車両じゃないの。
豊四季駅に線路のメンテ車両がよく止まってるよね。

185 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/10/05(日) 19:25:19 ID:x0qxIABw [ KD114019178021.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>184
なっても10秒くらいで電車は走って来ないです。
だから気持ち悪くてw
何でなるんだろう?って

186 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/10/12(日) 12:22:19 ID:T2Atrvtg [ KD182249246004.au-net.ne.jp ]
馬込沢駅のうぃきの記事だけどジワジワくる

かつては駅に下駄箱があり、ぬかるんだ道を長靴で歩いて来た人達が下駄箱に長靴をしまい、綺麗な靴で都会に出掛けたとのことである。

187 名前: 利根っこ 投稿日: 2014/10/26(日) 17:25:37 ID:r+yPI5Fg [ s525066.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
いいねw

188 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/01/20(火) 21:05:24 ID:UDeBk+XQ [ w162248.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
さっさと、柏駅のホームのエスカレーター復活させろよ!

189 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/01/20(火) 23:46:30 ID:pcQ+6Usg [ pda6e0e0c.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
あけおめ!

190 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/01/21(水) 06:16:53 ID:w1S86RtQ [ KD121110112114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
ことよろ

191 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/01/25(日) 09:29:53 ID:S+yIXdlg [ w162248.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
野田線の柏駅、31日にやっとエスカレーター再開かよ、おっせーな。
ホームドア用の柵だけ先に設置するより、エスカレーター再開の方が先だろうよ。
東武のダサさとトロさとユーザー無視ぶりが、見事に現れた仕事の進め方だわ。

192 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/01/25(日) 14:31:00 ID:aIvS9gtw [ i121-117-155-50.s41.a012.ap.plala.or.jp ]
>>191
それ、そのまま東武に言えよ

193 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/01/26(月) 00:34:04 ID:RPcespgA [ 27-143-188-25.rev.home.ne.jp ]
>>191
普通に考えて安全第一だろ?

194 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/01/26(月) 23:06:16 ID:597/RkSA [ w162248.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
ドアを付けずに柵だけ設置したから、ホームが狭くなって逆に危険になっているだろ。
そんなこともわからんのかw

195 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/01/27(火) 00:04:45 ID:XbCDVZVw [ i121-117-155-50.s41.a012.ap.plala.or.jp ]
>>194
だから、それ、そのまま東武に言えよ

196 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/01/27(火) 00:23:54 ID:4RIRbTKA [ s821025.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
一字一句変えずにな

197 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/01/28(水) 19:41:22 ID:3fKKvs5w [ p1195076-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
このスレ、東武の社員か、東武オタが粘着しているのか

198 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/01/28(水) 22:23:07 ID:ct6DVS+w [ i121-117-155-50.s41.a012.ap.plala.or.jp ]
どっちが粘着だよww

199 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/01/29(木) 06:49:10 ID:4QKZeWrg [ s821025.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
船橋発、柏着

200 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/02/05(木) 05:23:03 ID:sOb4bmDw [ s845112.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
2月に200

201 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/04/22(水) 16:16:30 ID:xW85EUcA [ KD182249241013.au-net.ne.jp ]
高柳駅〜五香駅のバス停が移動したね。
駅から少し近くなった。

202 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/05/03(日) 08:55:02 ID:whbvHmTQ [ s1608119.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
急行運転はいつ開始?

203 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/05/06(水) 07:01:12 ID:Th0XvAOA [ ntsitm339157.sitm.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>202
各駅停車の廃止と同時です。

204 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/05/27(水) 08:17:24 ID:+dZE+Hlg [ s829097.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
柏〜船橋ノンストップ?

205 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/06/08(月) 01:34:46 ID:NpUDWhzA [ s3507006.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
停車駅は柏・船橋オンリー?

206 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/06/08(月) 23:01:54 ID:7tyQDHVg [ KD118157103161.ppp-bb.dion.ne.jp ]
新鎌ヶ谷はとまってほしい

207 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/06/09(火) 00:19:45 ID:T1vYbpWw [ s3507006.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
成田スカイアクセスにもベンリー

208 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/07/15(水) 13:36:46 ID:5l/4LDMQ [ p71106-ipngnfx01marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp ]
”シュー”って言ってる奴乗ってる。

209 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/07/17(金) 19:28:23 ID:6gmX1Zcw [ s739034.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
何それ

210 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/08/27(木) 13:26:49 ID:lRarI0Ng [ 3dcc8ea8.tcat.ne.jp ]
てす

211 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/08/27(木) 13:30:38 ID:tDzD9YJA [ pdadd5316.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
プシュー

212 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/09/01(火) 15:47:02 ID:k3bwvwRQ [ p71106-ipngnfx01marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp ]
昨日、”プシューッ”って言ってる奴乗ってた。

213 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/09/01(火) 18:45:21 ID:K6OSmnUw [ s598145.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
誰?

214 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/09/02(水) 00:55:58 ID:qAzIDviw [ pdadd5316.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
漏れじゃないぞw

215 名前: 災害にて規制解除中 投稿日: 2015/09/17(木) 10:46:01 ID:0M5RQSnA [ p71106-ipngnfx01marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp ]
船橋〜馬込沢間、”プシューッ”って言う奴乗ってる。

216 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/09/30(水) 22:47:11 ID:dJAPUyrw [ KD113146085102.ppp-bb.dion.ne.jp ]
ワカコだな。。。

217 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/10/27(火) 12:58:16 ID:Tya4GEAw [ s501225.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
大宮〜柏の次スレが立ったけど
立てるんなら区間限定じゃなくて全線スレにしてくれよ…

218 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/10/28(水) 00:39:18 ID:lx8IfOJg [ KD111104047198.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>217
千葉側の人は埼玉側の話はほとんどついていけないだろうし逆もまた然りだろうからこれでいいと思う

219 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/10/28(水) 15:29:31 ID:yZf9oelw [ s501225.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
どうせ埋まるの時間かかるんだからそこまで細分化しなくていいよ…

220 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/10/28(水) 16:19:41 ID:jqobos6g [ p1194-ipad401souka.saitama.ocn.ne.jp ]
べつに時間がかかっても構わんし、2つに分けるくらいで細分化でもないだろう

221 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/10/28(水) 17:12:07 ID:yZf9oelw [ s501225.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
ていうか次スレ不用だった

222 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/10/28(水) 18:28:38 ID:jqobos6g [ p1194-ipad401souka.saitama.ocn.ne.jp ]
はいサヨウナラ

223 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/11/05(木) 22:35:38 ID:fnQVYOfg [ s731045.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
春日部〜大宮間で急行運転が決定

224 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/11/09(月) 11:52:58 ID:aYpdaNOQ [ s731045.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
急行は追い越しとかあるの?

225 名前: うっちゃる 投稿日: うっちゃる [ うっちゃる ]
うっちゃる

226 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/11/09(月) 16:19:11 ID:U9/95OIw [ p4104-ipad401souka.saitama.ocn.ne.jp ]
なにやってんだこいつ

227 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/11/10(火) 21:47:08 ID:Xb2PyGPA [ p43048-ipngnfx01souka.saitama.ocn.ne.jp ]
8 名前: スポにゃん 投稿日: 2015/11/09(月) 20:53:03 ID:gn1cVIYQ [ pda29f02a.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>5
区間スレで盛り上がらんのに、全線スレで盛り上がるわけが無い
よって様子見
頑張って区間スレを盛り上げてみなさいよ


はぁ? 逆だろ
単純にスレを1つにしたら両方のレスが集まって伸びるでしょうに
馬ー 鹿なの?

228 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/11/10(火) 22:11:57 ID:+DWP2YEg [ KD182249246014.au-net.ne.jp ]
一つの空間で埼玉側の話と千葉側の話してもお互いついて行けないし無意味なんじゃないかな
というか勝手に先走って何してんの?

229 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/11/10(火) 22:17:09 ID:Xb2PyGPA [ p43048-ipngnfx01souka.saitama.ocn.ne.jp ]
別にそれぞれで話してればいいじゃん
他の路線スレは1つなのに野田線だけ無駄に分断されても

230 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/11/10(火) 22:21:15 ID:3cDcbvuw [ s1598120.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
>>229
スレを好きにしたかったら他所行ってやれば

231 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/11/10(火) 22:32:17 ID:Xb2PyGPA [ p43048-ipngnfx01souka.saitama.ocn.ne.jp ]
区間分けたってここの住人も誰も書き込みやしないぢゃないか

232 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/11/11(水) 01:49:29 ID:QNhUc7kA [ s1187090.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
ピンポイントすぎて消化に8年もかかってんだからスレまとめた方がいいだろ

233 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/11/11(水) 09:54:51 ID:XtOzJDVA [ p1090-ipad309souka.saitama.ocn.ne.jp ]
運営に却下されてるんだからダダをこねるなよ

234 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/11/11(水) 13:10:54 ID:QNhUc7kA [ s1187090.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
うぇ〜んぃ(TT)

235 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/11/13(金) 08:50:09 ID:xXJ8Fn5A [ pw126152089034.10.panda-world.ne.jp ]
高柳駅北側の踏切、もうちょっと幅拡んないかな。
車がすれ違えないから、
対向車とうまくコミュニケーションしないと渡れない。
複線化・高架化・快速運行みたいな華々しいのもいいけど、
こういう地味なとこも改善してほしいわ。

236 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/11/13(金) 09:33:34 ID:ZBoHxN6w [ p2041-ipad406souka.saitama.ocn.ne.jp ]
道路の拡張はお門違いでしょう

237 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/11/13(金) 10:58:52 ID:gO1sIv+Q [ s661028.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
複線化・高架化などと同時にやってくれたらいいね

238 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/11/17(火) 00:01:28 ID:TboSVlug [ KD118157103161.ppp-bb.dion.ne.jp ]
高柳は駅西側のショッピングセンターの開業が間近ですが、そうすると西側にも駅出口ができたりするのでしょうかね。
このまま駅が大型になるとますます複線化が遠のきそう。

239 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/11/17(火) 00:21:38 ID:xkl9cM8A [ s661028.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
複線化できる分の用地を確保しといてほしい

240 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/11/17(火) 10:36:40 ID:Dz0b6FlQ [ a2Z2ecYJqnmtvnPg.nptty201.jp-t.ne.jp ]
南船橋まで延ばせ

241 名前: 利根っこ 投稿日: 2015/11/17(火) 11:23:27 ID:xkl9cM8A [ s661028.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
それいいね!
ららぽーとへ行ける

242 名前: 利根っこ 投稿日: 2016/01/04(月) 07:41:36 ID:70Sgvd0g [ s629110.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
あけおめ

243 名前: 利根っこ 投稿日: 2016/02/16(火) 23:20:55 ID:BwhXvi6A [ pda6e1df9.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
東武アーバンパークライン, 3/26ダイヤ改正
http://news.mynavi.jp/news/2016/02/10/307/

244 名前: 利根っこ 投稿日: 2016/03/08(火) 14:16:26 ID:n6qi0pGQ [ pda6e1df9.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
アーバンパークライン沿線の西武春日部店に続き、そごう柏店も今秋閉店へ
閉店後は 西武船橋店、そごう大宮店をご利用下さい

245 名前: 239 投稿日: 2016/03/12(土) 03:13:42 ID:h8F4CXhg [ 85.157.232.153.ap.dti.ne.jp ]
船橋駅、まだホームドアがなかった頃、始発に座って待ってる時に鳩も入ってくるのを楽しんでました

ゆっくり歩いててとなりの扉からでるの
かわいかったな〜

246 名前: 利根っこ 投稿日: 2016/03/16(水) 00:24:46 ID:c8XRtBDw [ 123.230.27.39.er.eaccess.ne.jp ]
東武沿線から新しく出来るアリオに行けるのって
逆井駅から出てるジャンボタクシーくらい?
東武バスさん、せめて以前出てたコミュニティバスレベルのバスくらい再設定してくれませんかねえ

247 名前: 利根っこ 投稿日: 2016/03/21(月) 23:34:46 ID:KkyDXbkA [ KD118157103161.ppp-bb.dion.ne.jp ]
大型ショッピングモールだと、店が送迎バスを出す場合が多いですね。無料かどうかはともかく。
まあ委託先は東武だったり京成だったりするのですが。

248 名前: 利根っこ 投稿日: 2016/03/25(金) 22:14:14 ID:aXPrUn1Q [ pda6e1df9.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
駅からシャトルバスを運行してセブンパークラインに

249 名前: 利根っこ 投稿日: 2016/03/31(木) 11:15:28 ID:3Sgw0VYQ [ 124-141-220-180.rev.home.ne.jp ]
高柳駅を移転し急行が止まる様になる、駅の近くからアリオにバスが出ようになるらしい。

250 名前: 利根っこ 投稿日: 2016/04/06(水) 19:13:43 ID:t8T8p9Aw [ s730112.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
マジ? ソースは

251 名前: 利根っこ 投稿日: 2016/04/07(木) 20:01:34 ID:6JlaOiGQ [ AQw1Geo.proxy10002.docomo.ne.jp ]
19時30分高柳にて人身事故発生し、船橋から六実までの折り返し及び柏からは船橋方面運転見合せ

252 名前: 利根っこ 投稿日: 2016/04/07(木) 20:19:32 ID:d2s4WTnw [ s730112.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
野田線だからソースじゃなくてショーユか>>250

253 名前: 利根っこ 投稿日: 2016/04/12(火) 02:48:50 ID:hMADWoRw [ 110-132-101-47.rev.home.ne.jp ]
 後発でブルドックやカゴメ程有名じゃないかもしれないけど
キッコーマンもデリシャスソース出してますよ!

254 名前: 利根っこ 投稿日: 2016/04/12(火) 08:10:10 ID:/CUtnbBg [ s629001.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
あっ そうだった!

255 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2016/05/11(水) 11:26:55 ID:1vFG04/Q [ s742205.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
新鎌ヶ谷から北総線に空港アクセス特急を乗り入れて直通させてはどうか

256 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2016/05/11(水) 17:43:01 ID:A3Uzfiiw [ s643246.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
>>244
実はアーバンデパートラインでもあった

257 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2016/06/23(木) 18:43:26 ID:i67iAz4g [ s1312225.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
麦芽コーヒーもキッコーマンだったのか

258 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2016/07/18(月) 03:21:10 ID:AipcmEJQ [ sp49-98-129-122.msd.spmode.ne.jp ]
紀文から譲渡

259 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2016/07/31(日) 15:10:58 ID:2EUb6tzg [ KD118157103161.ppp-bb.dion.ne.jp ]
高柳駅の西側が整地されたけど、そろそろ複線化工事?

260 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2016/07/31(日) 15:28:18 ID:P5luMVuA [ sp49-96-242-25.msc.spmode.ne.jp ]
おっ ついに?

261 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2016/08/30(火) 23:31:33 ID:pLvDANlw [ KD118157103161.ppp-bb.dion.ne.jp ]
鉄道事業設備投資計画には、2019年度末には複線化工事を完成させるとあるんだね。用地はまだそろってない気もするんだけど。

262 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2016/09/18(日) 18:59:21 ID:JbQ5caOw [ sp49-98-142-55.msd.spmode.ne.jp ]
アリオでアーパーラインも盛り上がろう

263 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2016/10/27(木) 17:30:55 ID:hr8S83eQ [ sp49-98-138-141.msd.spmode.ne.jp ]
TX経由で柏直通とか、野田市直通とかを走らせてほしい

264 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2016/12/04(日) 20:39:08 ID:V+M/PFEg [ sp49-98-145-241.msd.spmode.ne.jp ]
鎌ヶ谷があるからファイターズラインとか?

265 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/03/31(金) 02:35:43 ID:35ZbGZcg [ sp1-79-36-98.msb.spmode.ne.jp ]
アゲオメ

266 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/04/14(金) 23:29:08 ID:pyaR27vA [ KD175108167003.ppp-bb.dion.ne.jp ]
高柳と逆井の間、線路わきで何か工事が始まったみたいです。もしかして複線化工事?

267 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/05/15(月) 15:26:44 ID:yZgUBRhw [ p7967087a.tkyea126.ap.so-net.ne.jp ]
高柳駅北側にある東武線の車庫の、北側にある市道の橋「藤心跨線橋」付近で
複線化工事をやっています・・・工事期間は平成32年の3月31日まで
この日付が複線化完了の目安になるかも知れません

「線路を複線化する工事を行っています」
平成32年3月31日まで・時間帯昼間8:00〜17:00/夜間22:00〜5:00
六実〜逆井複線化工事第4工区
発注者 東武鉄道株式会社改良工事部
施工者 東鉄工業株式会社千葉支店柏工事所

藤心跨線橋の切り通し区間の線路東側の法面(のりめん)を削って
コンクリ擁壁を建設しています
今後は西側の擁壁と市道跨線橋の架け替えを行い、線路をヅラして複線にする様です

藤心北側の逆井架道橋の周辺は、4月末から下を通る市道を通行止めにして
ガードを複線化する工事を行っている様です(7月まで道路通行止め?)
築堤区間の西側を増築して、複線用地を確保するのだと思います

逆井駅寄りの「逆井跨線橋」付近は、工事は始まっていませんが
線路両側の工事予定場所に、目印の木杭が立っています
杭の位置まで法面を削って、線路用地を広げる様です

268 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/05/26(金) 22:05:52 ID:xlYRbnMw [ KD175108167003.ppp-bb.dion.ne.jp ]
やっぱり複線化工事なんですね。
住宅のすぐわきの法面を結構削っている個所もあってちょっと怖い感じもあります。

269 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/06/05(月) 01:35:09 ID:O5eH5j0g [ sp49-98-146-195.msd.spmode.ne.jp ]
伏線か

270 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/06/08(木) 11:26:26 ID:UwKr7BJA [ sp49-97-101-159.msc.spmode.ne.jp ]
アーバンパークラインよりも東関東環状線とかどうだろう

271 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/08/30(水) 23:07:51 ID:HnizGluQ [ sp1-75-197-99.msb.spmode.ne.jp ]
船橋西武も閉店か…

272 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/09/06(水) 10:35:49 ID:pBk6J+5w [ ai126175009114.27.access-internet.ne.jp ]
汚物8000系いらない

273 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/09/06(水) 13:39:24 ID:uN4qA6lQ [ 2a00:1298:8011:212::165 ]
大宮・春日部・柏・船橋だけの快速は永遠の夢

274 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/09/06(水) 23:18:06 ID:nvvPLYrQ [ sp49-97-107-189.msc.spmode.ne.jp ]
快速アーバンパーク

275 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/10/20(金) 08:05:45 ID:YdN9F3Iw [ p6e421632.tkyea126.ap.so-net.ne.jp ]
高柳駅はH30年に橋上駅舎の使用開始と出てるから
上り線ホームは同時期に使用開始して
現行の上りホーム解体と下り線移設が1年後のH31年度末

現行下り線ホーム解体と新しい下り線ホーム建設に2年とすると
H32年の複線化と同時に快速(急行)を運用開始するのは無理そう
http://www.city.kashiwa.lg.jp/soshiki/140700/p021767_d/fil/takayanagi_sinntyoku.pdf

276 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/11/15(水) 22:58:01 ID:MV4CDBGw [ sp49-98-137-192.msd.spmode.ne.jp ]
柏船橋ライン

277 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/11/16(木) 00:05:19 ID:lB9Cgvwg [ 2a00:f10:400:2:4e1:2ff:fe00:2ab ]
新柏・増尾・逆井を廃止して高柳から柏まで一駅で繋いでほしい
スイッチバックも解消出来る

278 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/11/16(木) 08:29:01 ID:UHt5v3Jw [ sp49-98-137-192.msd.spmode.ne.jp ]
なんと大胆な

名前: E-mail(省略可)
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