東急田園都市線38番線
1:シャチ(2014/11/07(金) 12:05:18 ID:LDnBmydQ)
980過ぎたらスレ立て依頼&誘導をよろしくお願いします。
そしてみんな仲良く。

前スレ
東急田園都市線37番線
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1242945558/l50

228:神奈さん(2018/07/01(日) 02:23:57 ID:m9LgtwDQ)
こんなにワサワサといっぱい走っていたんだな
https://youtu.be/79vTFGik2Cg
227:神奈さん(2018/05/31(木) 00:27:36 ID:A2F4qNqg)
素人考えだと東武って、地方の電車会社の感じがするので、
あまりおカネが無い?みたいな。
ヒャ〜失礼!
m(_ _)m
でもさあ、あまりにも壊れたとか話を聞くと思わずそう考えちゃうね。
226:神奈さん(2018/05/30(水) 22:33:14 ID:9XxJ/OmA)
まだ調子悪いの?
225:神奈さん(2018/05/30(水) 21:33:28 ID:RdiFV2vQ)
まーた東武車両が故障して遅延したらしいな。もう乗り入れて来るなと。全部押上で折り返せと。
224:sage(2018/03/15(木) 18:28:35 ID:HrSvclwA)
13日にたまプラで煙出たのは東武の50000系
223:神奈さん(2018/03/09(金) 22:48:34 ID:l48RedFA)
また発煙して止まったな。今度はどこの車両だ?
222:神奈さん(2017/12/17(日) 22:58:12 ID:sx8Et1PA)
8500は貴重な昭和時代の車両だ。
221:神奈さん(2017/12/17(日) 11:51:54 ID:+9z4q15w)
>>215
ラッシュ時に8500を各停や準急で走らせるのは危険って事だな。
220:神奈さん(2017/12/17(日) 01:45:14 ID:9J8k8MMg)
目的によって移動方法も時短優先か着席を優先するかが変わるからね、
219:神奈さん(2017/12/17(日) 00:48:50 ID:rxqd9lbA)
早さよりも着席が目的なんだろ?中林利用者は。
その時間帯の小田急快急に座れるなら別だが。
i-mobile
218:神奈さん(2017/12/16(土) 22:32:31 ID:OTszozjg)
つまり中央林間の田舎者は小田急に乗れと?
217:神奈さん(2017/12/16(土) 12:42:47 ID:TNbD+uEA)
http://tabiris.com/archives/odakyu-2/
田園都市線は、朝ラッシュ時の「準急」は長津田始発が主体で、中央林間からは「各停」が主体です。中央林間を07時40分に出た場合、長津田で準急に乗り換えて渋谷に着くのが08時38分。小田急は中央林間07時39分発の「急行」(相模大野から「快速急行」)で、08時26分に新宿に着きます。
都内の最終目的地がどこになるかにもよりますが、都内までの所要時間では小田急の優位性が高まりそうです。
216:神奈さん(2017/11/21(火) 07:19:33 ID:UyvO/VCg)
>>213
お古じゃないから。昔から田園都市線にいるから。
215:神奈さん(2017/11/20(月) 22:58:27 ID:KOkPkRzw)
電車は停車状態から動きだすときが一番電力を使うが、ダンゴ運転によって停車・発車を繰り返すことで
より電力を多く必要とする。特に渋谷近くはそれが多いから、そのエリアの複数がほぼ同じタイミングで
一斉に動き出すと、電力のキャパを超えてしまうのではないか?
214:神奈さん(2017/11/20(月) 16:11:28 ID:sxO2AP3g)
田園都市線の一連のトラブルについて東急のお詫びが出てる。

最近日本の有名大企業の不祥事が次々出てきて
なんだか心配

凄いですね日本なんていってて大丈夫なの
213:神奈さん(2017/11/18(土) 10:44:21 ID:zd8M7Prw)
他社線で笑われる車両か?
なに、このお古、とか。
212:神奈さん(2017/11/18(土) 07:26:39 ID:YTCFFS+Q)
田園都市線はせっかくこれだけ昭和時代の車両が多く残ってるんだからそれを売りにすればいい。
東武のつまらん車両なんか走らせてる場合じゃない。
211:神奈さん(2017/11/17(金) 05:22:40 ID:Z+S99bNg)
古い車両は強度などをコンピュータ解析していないから、
設計者次第なところがあったり、
合成強度的に余力が大きかったり、
その反対があったりした。

今は複雑な解析が簡単にできるから、
少ない材料で同等の強度が出せるけれど、
人の感覚的には、どっしり感が無くなったりする。

テクノロジーで得られる合理性と、
人の快適性はしばしば乖離する。
210:神奈さん(2017/11/17(金) 02:40:55 ID:ygT+Hk7A)
使い捨てだったのか
209:神奈さん(2017/11/16(木) 22:53:42 ID:yCeHnC+w)
昭和のころの車両は作りがしっかりしてるから最近の使い捨て車両よりいいんだよ。

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