<     良くも悪くも川崎区・その36   >
1:SABERTIGERφ@神奈川(2016/09/27(火) 10:06:38 ID:AwYHNWOQ)
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川崎市川崎区スレッドリンク集
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・980を踏んだ方は次のスレ建てをお願いいたします

566:神奈さん(2017/04/23(日) 05:48:42 ID:oeD94U+w)
京急スレじゃ大した話題になっても無く他の話になってるのに
何故ここで熱く語られてるんだw
八丁畷で思い出したんだけどさ
俺、田島地区なんだけどガキの頃、みんな畷とか畷の駅とか呼んでた気がする
歴史か何かの課外授業か何かで芭蕉の石碑みたいなの見に行ったな
大人になってから八丁畷って言うんだと
分かった位ほとんど行かない町だな
用事で行ったのは警察署位かな
565:神奈さん(2017/04/23(日) 05:16:42 ID:x6mb0AfQ)
>>556
素人でも思い付くようなアイデアが
何故採用してないのか考えてごらん

>>561
生きてるから死亡事故は起こるんだ
だからみんな死んじゃえば
もうそんな心配も要らないよ
俺天才
564:神奈さん(2017/04/23(日) 00:51:27 ID:/1k6oVjw)
高架にして踏切無くしたら
道路真っ直ぐに戻して八丁の畷が復活できるな
563:神奈さん(2017/04/23(日) 00:44:55 ID:+K2rDmCg)
JR川崎〜川崎新町の川崎アプローチ線整備して、尻手〜JR八丁畷〜川崎新町は廃止→京急八丁畷周辺を高架化 がいいな
562:神奈さん(2017/04/23(日) 00:40:39 ID:4GdOFT1A)
>>561
電気変換しないタイプのディーゼルかSLにすれば
電車ではなく気道車や機関車になるからセーフかな?(違
561:神奈さん(2017/04/23(日) 00:17:46 ID:oeD94U+w)
一番良いのは
この世から電車が無くなれば
いいだよ
560:神奈さん(2017/04/22(土) 23:32:32 ID:I3d1fffQ)
一番なのは踏切なくすことだが
線路を跨ぐ橋の上からレールに飛び降り自殺と言う例もあるからなあ。
経済良くすると自殺が減るんで、そういう方向で一つ。
559:神奈さん(2017/04/22(土) 22:34:21 ID:VirDKPLA)
ぼくのかんがえたふみきりじこぼうししすてむ
はもうどこか鉄ヲタのスクツで
558:神奈さん(2017/04/22(土) 21:05:37 ID:4lFe4Wag)
挑戦人
557:神奈さん(2017/04/22(土) 20:06:15 ID:pZGpq92w)
依頼も御構い無だとよ(笑)
i-mobile
556:神奈さん(2017/04/22(土) 19:48:46 ID:CxuJWT4Q)
はね飛ばされるという問題だって、はね飛ばされない方法はいくらでも考え付く。簡単ではないだろうけどね。

今採用していないのが答えというのもおかしい。そもそも今ないからなんとかできないかという話をしているわけで、今ないからできないという考え方では、今ないものは将来も絶対につくれないよ。
555:神奈さん(2017/04/22(土) 19:34:31 ID:jC+aZWRQ)
削除依頼出てます
554:神奈さん(2017/04/22(土) 19:20:31 ID:fTlDAK+w)
>>537
> 車の外側に出るエアバッグがあるじゃない

と、今あるものを前提に書いている件。
553:神奈さん(2017/04/22(土) 19:15:31 ID:CxuJWT4Q)
エアバッグとは、シートベルト装着を前提にダッシュボードやハンドルとの間の緩衝になるもの?、当たってから作動するもの?
想像力なさすぎでしょ。
今あるものがすべてじゃないよ。
それに俺はゆとりじゃないし、イチオウ、物理学専門で有名な大学院出てるし。
552:神奈さん(2017/04/22(土) 18:57:18 ID:VirDKPLA)
衝突後にしか作動できないという前提がまずおかしい
センサーでどうとでもなる
目的は違うが戦車の装甲なんかで実用化されてる
それに衝突の瞬間だけ減衰したところで
次の瞬間には他にぶつかるか轢かれるかするわけで
実効性はない
採用してないという事実が結論
551:神奈さん(2017/04/22(土) 18:53:24 ID:hMTeVaZQ)
パトカーとか消防車が出動してるけど、災害ってなんだろう。


kawasakifirebot (川崎消防なう)

18時45分頃 川崎区殿町1丁目10番付近より 災害の通報があり、消防車が出場しています

https://twitter.com/kawasakifirebot/status/855719585257058304
550:神奈さん(2017/04/22(土) 18:11:24 ID:aBCDQEZQ)
対歩行者用エアバッグって当たってから作動する
これはボンネットで頭を打たないようにだ。
ボンネットがある場合下に巻き込まず上にいき、
トラックや電車などワンボックスタイプは
下に巻き込んでしまうので無用だよね。
弾き飛ばす場合でも飛ばされた後にエアバッグ
が作動となるので無用。
549:神奈さん(2017/04/22(土) 14:30:16 ID:VirDKPLA)
>>547
某巨大BBSの鉄道板でも行って揉まれてこい
ってとこですな
548:神奈さん(2017/04/22(土) 14:28:26 ID:VirDKPLA)
>>543
減速や時間稼ぎなら
非常ボタンや障害物検出が先でしょ

>>546
えーと対歩行者用はご存知ない?

ちなみにデンマーク国鉄には
正面にゴムクッションを備えた車両がある
ただし衝撃吸収というより貫通幌としての役目だが
547:神奈さん(2017/04/22(土) 14:22:31 ID:Kd7u49Eg)
そろそろ、削除依頼出そうかなw

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